Häufige Fragen zu Kinderwagen & Kindersitzen

Ein Kombikinderwagen mit Babywanne ist ab Geburt die bequemste Lösung, weil dein Baby darin flach liegt. Später wird er zum Sportwagen umgebaut. Ein Buggy ist leichter und kompakter und ideal ab dem Sitzalter oder als Zweitwagen. Ein Reisebuggy faltet sich besonders klein zusammen, etwa für Urlaub, Flugzeug oder einen kleinen Kofferraum. Wenn du unsicher bist, hilft dir unser Kinderwagenberater mit fünf kurzen Fragen weiter.

Das hängt vom Modell ab. Buggys mit flacher Liegeposition sind oft ab Geburt zugelassen, zum Beispiel der chicco Taormina. Bei Buggys ohne flache Liegeposition wartest du, bis dein Baby sicher allein sitzen kann, meist um den sechsten Monat. Maßgeblich ist immer die Altersangabe des Herstellers.

So lange, bis dein Baby die vom Hersteller angegebene Grenze erreicht oder anfängt, sich selbst aufzusetzen. Bei vielen Familien ist das um den sechsten Monat. Danach wechselst du auf den Sportsitz, der sich bei guten Modellen bis in die Liegeposition verstellen lässt.

Luftreifen federn Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster oder Waldwege besonders weich ab, können aber platt werden und brauchen ab und zu Luft. PU-Reifen sind pannensicher und wartungsfrei, federn aber etwas weniger. Für viel Gelände eignen sich Luftreifen, für Stadt und Alltag reichen PU-Reifen meist völlig aus.

Auf vier Dinge: Wo du hauptsächlich unterwegs bist (Stadt, Land oder Gelände), wie viel Platz im Kofferraum ist (Klappmaß nachmessen), wie viel Gewicht du heben kannst und willst, und ob die Schieberhöhe zu euch passt. Ein Kinderwagen, der zu eurem Alltag passt, ist wichtiger als die längste Ausstattungsliste.

Ja. Der Hartan Two Select Outdoor hat zwei Sitzeinheiten nebeneinander und passt trotzdem durch Standardtüren ab 80 cm Breite. Der Jané Twinside wiegt nur 12,95 kg und lässt sich mit einer Hand falten.

Ja, mit einem Reisebuggy oft sogar als Handgepäck. Der Be Cool Airfold misst zusammengeklappt 55 x 45 x 24 cm und ist damit IATA-konform. Prüfe vor dem Flug trotzdem immer die Handgepäckregeln deiner Airline, denn die unterscheiden sich.

i-Size ist die aktuelle europäische Zulassungsnorm für Kindersitze (UN R129). Kindersitze werden nach Körpergröße statt nach Gewicht ausgewählt, ein Seitenaufpralltest ist Pflicht, und Kinder müssen bis mindestens 15 Monate rückwärtsgerichtet fahren. Seit dem 1. September 2024 dürfen in der EU keine neuen Sitze nach der alten Norm ECE R44 mehr verkauft werden. Mehr dazu in unserem Ratgeber Reboarder oder vorwärtsgerichtet?

Bei i-Size-Sitzen ist rückwärtsgerichtetes Fahren bis mindestens 15 Monate Pflicht, der ADAC empfiehlt mindestens bis zum zweiten Geburtstag. Mit einem Reboarder kann dein Kind je nach Modell bis 105 cm (etwa 4 Jahre) oder sogar 125 cm (etwa 6 bis 7 Jahre) rückwärts fahren. Wir empfehlen: so lange, wie der Sitz es zulässt und er gut in dein Auto passt.

Bis zur maximalen Körpergröße, für die die Babyschale zugelassen ist, bei vielen Modellen 75 bis 87 cm. Das ist je nach Kind etwa mit 12 bis 15 Monaten erreicht. Entscheidend ist die Körpergröße, nicht das Alter. Wechsle spätestens, wenn der Kopf deines Kindes über den Schalenrand hinausragt.

Mit ISOFIX wird der Sitz über feste Metallbügel mit dem Auto verbunden. Das ist einfacher und verringert Einbaufehler deutlich. Sitze mit Gurtmontage werden mit dem Fahrzeuggurt befestigt und passen dadurch auch in Autos ohne ISOFIX, zum Beispiel in den Zweitwagen oder das Auto der Großeltern. Beides ist sicher, wenn der Sitz richtig eingebaut ist.

In Deutschland bis zum 12. Geburtstag oder bis zu einer Körpergröße von 150 cm, je nachdem, was zuerst eintritt. Für größere Kinder ab etwa 100 cm gibt es mitwachsende Folgesitze mit Rückenlehne, die bis 150 cm genutzt werden können. Alle Modelle findest du in unserer Kategorie Kinderautositze.

Nach der i-Size-Norm sind Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne erst ab 125 cm Körpergröße zugelassen. Davor bietet ein Sitz mit Rückenlehne und Kopfstütze deutlich mehr Schutz bei einem Seitenaufprall. Viele Modelle wie der axkid Boostkid lassen sich später von der Sitzerhöhung mit Lehne zur reinen Sitzerhöhung umbauen.

Ein rückwärtsgerichteter Sitz oder eine Babyschale darf nur auf den Beifahrersitz, wenn der Beifahrer-Airbag deaktiviert ist. Ein auslösender Airbag kann für dein Kind lebensgefährlich sein. Der sicherste und praktischste Platz ist meist hinten rechts, weil dein Kind dort auf der Gehwegseite ein- und aussteigt.

Das ist die wichtigste Frage vor dem Kauf, besonders bei Reboardern, die mehr Platz brauchen. Prüfe die Fahrzeugtypenliste des Herstellers und probiere den Sitz wenn möglich in deinem eigenen Auto aus. Achte auch darauf, dass vorne genug Platz für den Beifahrer bleibt.

Nur, wenn du die Vorgeschichte des Sitzes sicher kennst. Ein Sitz, der schon einmal in einen Unfall verwickelt war, kann unsichtbare Schäden haben und sollte nicht mehr genutzt werden. Achte außerdem darauf, dass Bedienungsanleitung und alle Teile vorhanden sind. Bei einem Sitz unbekannter Herkunft raten wir ab.

Das hängt vor allem von der Körpergröße deines Kindes und von deinem Auto ab. Unser Autositzberater fragt zuerst die Größe ab und schlägt dir dann passende Sitze aus unserem Sortiment vor.

Sehr gern. Für den schnellen Überblick gibt es unseren Kinderwagenberater, den Buggy-Berater und den Autositzberater. Wenn du lieber persönlich fragen möchtest, schreib uns über unser Kontaktformular, wir melden uns zeitnah bei dir.